Ibarska magistrala ima 18 crnih tačaka, a narod veruje da su krivci ne samo bahata vožnja, alkohol i brza kola, nego i kletva starih grobova koje je put pregazio Uz Ibarsku magistralu od Beograda do Gornjeg Milanovca načičkali se auto-otpadi, pečenjare, kafane, pogrebna preduzeća "Karma", "Miran san", kamenoresci i 44 spomenika krajputaša znanim i neznanim putnicima namernicima koji poginuše od volana. Na Ibarskoj magistrali smrt vreba na 18 mesta a najkritičnije je, kažu meštani, između Stepojevca i Ćelija, gde je izginulo na stotine ljudi. A narod ima svoja objašnjenja, krivci su ne samo bahata vožnja, alkohol i brza kola, nego i prokletstvo koje prati Ibarsku. Ljudi iz okolnih sela čuli su od starih da su se tu nekad nalazila turska
groblja pa sad uzimaju danak Srbima što su im poremetili večni spokoj. A
prokletstvo Ibarske na svojoj koži osetile su i političke vođe, od komunističkog
lidera Slobodana Penezića Krcuna do predsednika Nove Srbije Velimira Ilića i
zamenika predsednika SRS-a Tomislava Nikolića. 
Na vidiku nikog osim seljaka na traktoru iz kuće Živanovića koji prevrće travu. Kaže da je njegova njiva bila do puta, ali mu narodna vlast oduzela parče gde je Krcunov oldsmobil udario u povisoki jasen posred srede. Živanovićima dali neku sitnu paru, podigli spomenike i napravili izletište da se putnici odmore ispod jasena koji je Krcunu, narodnom heroju i ministru unutrašnjih poslova, došao glave. Na spomeniku Krcunovo ime izgrebano, ali ostala posveta: "Daleko on naumio, ali ga smrt presrete. Putniče, među čelnima što revoluciju razbuktaše, pamti njega visokog i dobrog, vitkog a nesavitljivog, hrabrog i duševnog kakav beše komunist Slobodan". - Evo tu je udario po sredini u ovaj jasen. Narod priča svašta, pa i da mu je neko prerezao osovinu. Dolazile često Krcunova majka i žena, a u poslednje vreme niko. Na ova dva kilometra bilo stotine udara. Na 1,5 km odavde udarilo 4-5 kola u autobus, sva se zapale i izgore, a mi samo nemoćno gledamo - priča Živanović. Tu je bio još jedan hrast, ali neki dođoše, donesoše gume i zapališe ga pre 5-6 godina. - Pričalo se da su hteli da sruše Krcunu spomenik, ali drvo pade na magistralu - seća se Živanović. Dok su bili socijalisti na vlasti, redovno su čistili spomen-izletište, a danas retko navrati komunalno. Obećanje mrtvima - Turci su živeli u gradovima i tu su ih sahranjivali, a Srbi su živeli po selima, pa u pitanju mogu biti samo stara srpska groblja. Ako put prolazi preko grobova, grob se poremeti. Kad se čovek sahrani, kaže se "počivaj u miru". Onda kroz 300 godina dođe geometar i napravi se put preko groba, pa se prekrši obećanje koje je dato. Napravimo parking, toalet i uznemiravamo one kojima smo obećali mir. Zato treba proučavati one izveštaje saobraćajne policije u kojima piše da je iz potpuno neobjašnjivih razloga vozač skrenuo u suprotnu traku i izazvao nesreću - kaže Antonić. Posle toga narod je ispredao priče o prokletstvu starog groblja koje na ovom mestu pregazio put. Vlasnik kafane "Renesansa" pored magistrale Milan Mraović tvrdi da je narod uhvatila nervoza zbog krize, a u sve se umešala i Krcunova kletva. - Od prošle godine duplo više kola ovde prođe. Nekad je noću bilo življe, a
sad u ponoć možeš da legneš na magistralu. A priča se i da nas je pritislo i
prokletstvo zbog Krcuna. On je namamio Dražu Mihailovića uz pomoć Kalabića pa je
platio glavom. Vraćao se uveče kući, vozač kao zasp'o i nije imao nigde da udari
nego baš ciljao u jasen - sumnjičav je Mraović. - Postoji neka viša sila, to kad se kaže, znači da je neispitano. Neka natpriroda ima, razumeš. Dođu meni oni što su pomrli na san, a šta će oni meni na san kad ih ni poznav'o nisam. Ima nečega, a to nije niko u stanju da ispita. Sa prirodom niko ne može. Od Stepojevca do Ćelija dešavaju se veliki udesi, a bilo ovde negde groblje, tu naspram Ćelija. Da su ljudi znali da je groblje, ne bi prolazili tuda putem - raspreda Ljubiša kako su se živi zamerili mrtvima. U selu Majdan podno Rudnika kod česme pre sedam godina saobraćajku je imao Velimir Ilić. Došle demokratske promene, ali i zao udes na čuvenoj smrt-krivini. Kažu ljudi, bio na putu kontranagib, pa čim malo pokvasi, ljudi slete. Sad put opravili, ali smrt se preselila na sledeću krivinu. I ovde se pričalo da tu svoje prste imaju mrtvi kojima živi nisu dali mira. Pored puta stari krajputaš srpskom vojniku koji pogibe u turskom ratu 1876. godine. U kafani "Česma promet" zvanoj "Ćao, malena" sedi gazda Slavoljub Tešović,
svedok mnogih nesreća na ovoj tragičnoj krivini, a u poslednjoj kamion pun cigli
udario u "varburg" i spljoštio ga kao dinju. - Velja Ilić je imao udes ovde kod Aganove česme. Priča se da je ovde negde bilo staro groblje i da nisu dobro udarili međe. I tako naišla gužva i izazvala situaciju da Velja nastrada, a bilo je i gorih nesreća. Preletali su preko branika, čak i preko potoka - seća se Tešović. Na prilazu Gornjem Milanovcu s leve strane kuće je pumpa "Meridijan". Tu preko puta, 2000. godine - dva dana posle Ilića, udes su imali radikali. Tomislav Nikolić je povređen, a vozač Saša Topalović je poginuo kad je njihov "mercedes" udario u traktor. Na bankini osušeni venac svedoči o Topalovićevoj pogibiji, a preko puta, na travnjaku pumpe, crna mermerna ploča u spomen na četvoro mladih poginulih u saobraćajnoj nesreći kad su se vraćali iz Guče prošle godine. Pumpadžija Branko Vidojević kaže da je svedok svih udesa na ovoj crnoj tački Ibarske i da je za desetak svedočio na sudu. - Ovde je čovek "audijem" odneo krušku, brezu, 12 stubova od ograde i obalio pola kuće, a dve kuće dalje čovek izašao s motokultivatorom na magistralu i pokupio ga "hjundai" - priča Vidojević o teškim nesrećama najkobnije džade u Srbiji. Statistika kaže da su na putevima Srbije kritične 42 deonice, a najcrnje su Ibarska i Koridor 10.
|